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航空煤油过滤器聚结滤芯一般分为粗滤芯和精滤芯

发布日期: 2020-05-18
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  航空煤油过滤器聚结滤芯在使用的时候可能会遇到变形情况,一般来说,出现变形很有可能是因为超负荷的工作状态造成的,如果说正常工作时间是2000-2500小时,那么在这个期间过滤效果是好的,如果超过这个时间,就会影响过滤效果,造成压差过高,就要及时进行更换了。
 
  如果长时间压差过高,就会造成中心管被压坏,变形,进而造成工作影响,而且如果使用时间过长,使用寿命和质量都会受到影响,一直处于压差过高状态,也会造成过滤效果失常。
 
  航空煤油过滤器聚结滤芯过滤杂质主要是依靠滤芯。滤芯的分布:一般分为粗滤芯和精滤芯。过滤器的核心部位是过滤器芯件,过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网,纤维材料组成,不锈钢钢丝网属宜损件,需特别保护。
 
  1.粗滤芯的过滤精度一般在20-50um,粗滤芯的材质一般选用不锈钢丝网做成,所以粗滤芯是可以反复清洗使用.
 
  堵塞造成真空滤油机的故障现象:进油严重不足,造成滤油机不能正常的过滤循环。
 
  2.精滤芯的过滤精度一般在3-10um,选用都是高精度的滤材。如:玻璃纤维复合材料等。由于其过滤精度高,当滤芯堵塞后,就不太好清洗。所以精滤芯的保养,应该是每次滤完油后,打开精滤器底部的排污阀门,把脏油排掉。以免时间长形成油泥后,就没法处理了。
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